定瞭!明天上午9時 南京兩條過江隧道將同步免費

南京市政府昨日正式發佈消息,2016年1月1日上午9時,南京兩條過江隧道——南京長江隧道(緯七路隧道)、揚子江隧道(緯三路隧道)同步免費。江北新區離江南真的隻剩下“5分鐘”距離。揚子江隧道怎麼走?明天想去這條離大橋最近的隧道嘗嘗鮮的車主請看揚子晚報圖解。需要提醒您的是,新開通的揚子江隧道雖然總共有8個車道,但由於新型設計結構,實際通行時隻有單向雙車道,通行能力有限,請一定減速慢行,隧道中嚴禁變道,以防發生事故造成擁堵。

揚子晚報全餐飲設備回收媒體記者石小磊文/攝

過江新時代

兩條隧道明日9時起同步免費

南京市政府昨宣佈,在長江大橋不收費的基礎上,南京揚子江隧道自2016年1月1日9點實施免費通行政策,與此同時,原來收費的南京長江隧道停止征收通行費。

此前,南京隻有一條免費過江通道,即南京長江大橋。在離主城較近的過江通道中,南京長江隧道、長江二橋均需要收費,三橋、四橋又離主城區太遠。根據南京交管部門6月份的數據分析,長江大橋日均車流量9萬輛高居榜首,第二名是長江二橋,日均車流量為6.7萬輛。相比之下,南京長江隧道的流量隻有大橋的1/5。

三條免費過江通道

今後任你選

●南京長江大橋

連接橋北地區與城西幹道,是傳統最主要的過江通道。泰山新村附近居民過江首選,蘇寧天潤城等大量江北小區都分佈在大橋附近。不過,大橋明年四季度將封閉大修,之後這些居民走揚子江隧道將是最方便的選擇。

●揚子江隧道

揚子江隧道是南京主城區與江北新區核心區之間的快速通道,隧道位於南京長江大橋上遊約5公裡,北面是頂山街道,接江北大道快速通道,南岸通過揚子江大道和江東北路快速通道、古平崗立交迅速進入江南快速環線。是頂山街道附近居民過江的首選,過江後走揚子江大道相對不太堵。河西車主也可選擇從這條隧道過江。

●南京長江二手設備收購隧道

南京長江隧道的北出口位於浦口大道,南京工業大學及老江浦地區的居民往江南從這裡走最方便,從寧六高速過來的車輛也會選擇經南京長江隧道過江。過江後直接經應天高架進入快速井字內環。美中不足的是,現在應天大街高架已成為南京城最擁堵路段之一,高峰時段在高架上一堵就是一小時。

新隧道怎麼走

想從揚子江隧道過江,怎麼走?

記者從交通部門獲悉,揚子江隧道為雙管雙層、X型8車道結構。隧道內分上下兩層,每層佈設2個車道,上下層對向行車,上層為江北到江南,下層為江南到江北。

揚子江隧道分兩條隧道過江,北線和南線起點都位於江北新區浦鎮大道,沿定向河向南跨越規劃豐子河路、北岸濱江大道長江主航道、潛洲及夾江水道後,北線與揚子江大道相接,路線全長7.34公裡,南線下穿揚子江大道後與定淮門大街相接,路線全長7.36公裡。

與現有的南京長江隧道進出口都在一起相比,揚子江隧道的出入口可有點復雜,尤其是江南,有3個入口、4個出口。

》江北往江南

揚子江大道江北入口位於浦鎮大街,通過定向河立交與江北大道快速路對接。

江北入口雖然隻有一個,但共有四車道,請看照片,右側的兩股車道是隧道南線入口,通往定淮門大街和江東北路,即江南出口C、D;左側的兩股車道是隧道北線入口,通往揚子江大道,即江南出口A、B。

》》江南往江北

江南往江北方向的入口共有3個。河西的車主去江北可從揚子江大道一路向北,在不到海德衛城的地方即可看到入口A,由此進入隧道北線;

從城中經定淮門大街來的車輛,可從入口C進入隧道南線;

下關方向的車輛可在鄭和南路右轉進入江南入口B,經隧道北線過江。

雖然江南入口各不相同,走的隧道也有北線、南線兩條,但在江北的出口都位於一處,即浦鎮大街,可迅速經過定向河立交橋進入江北大道快速路。

新隧道限速80公裡/時,中、小型客車才能通行

揚子晚報記者還從交管部門獲悉,考慮到隧道縱斷面呈W型起伏變化,且存在小半徑轉向匝道,同時,單向2車道的交通可靠性低於3車道,即使發生小的碰擦事故,也易造成隧道交通擁堵。因此,為保障交通安全、暢通,隧道僅允許中、小型客車通行,其它車輛(包括大型客車、微型客車、貨車、專項作業車、摩托車、非機動車等)和行人禁止通行,限高3米。

揚子江隧道采用上下層隧道互為逃生方案。隧道內每間隔64米設置一處逃生樓梯。一旦發生火災、突發事故,人員可通過連接上下層的疏散樓梯疏散至另外一層隧道進行逃生。

揚子江隧道與南京長江隧道的通行時間一致,均為每天早晨5點-第二天凌晨1點。夜間1點至5點間封閉養護作業。

據交通部門介紹,考慮到今年四季度南京長江大橋將封閉維修,夜間車輛過江成瞭問題。因此,待大橋封閉後,兩條隧道考慮夜間交替開放,既為夜間過江車主留下可行通道,也為隧道管養留下時間。

記者體驗:5分鐘從揚子江大道到江北

本月21日,記者駕車提前體驗瞭這條新開通隧道的通行條件。記者開車從揚子江大道一路北上,到海德衛城附近時進入隧道北線入口,雖然當時不斷有施工工人和器械擋道,需要不停地剎車,車速也開不快,記者還是隻花5分鐘就開到瞭隧道北出口。記者隨後返回,從江北入口再經隧道北線回到江南,經揚子江大道開到夢都大街隻花瞭15分鐘,到繞城公路油坊橋立交隻花瞭短短20分鐘。

揚子江隧道為X型8車道盾構隧道,但是真正開到隧道裡,你會發現,在你面前的隻有單向雙車道。

原來,揚子江隧道的設計不同於以往原來的南京長江隧道,也不同於城中的幾個隧道,它其實是由兩條隧道組成的,而每條隧道都分上下兩層,實際上就分成瞭4個通道。8個車道被平分在4個“管子”裡,每個“管子”裡隻有單向雙車道。上層的2根“管子”供江北車主向江南行駛,下層的2根“管子”供江南車主往江北行駛。記者從江南去江北所走的就是北線的下層管道,實際的行車條件類似於玄武湖隧道,在兩股車道外幾乎沒有空間,略顯擁擠。因此,提醒車主在通過這條新隧道時,千萬註意慢行。

交警提醒

隧道內嚴禁變道和超速

交管部門昨日發佈出行提示,揚子江隧道由市公安局交管局五大隊管轄。

提醒一:註意觀察出入口指示標志,選擇正確通行車道。

提醒二:隧道內嚴禁變道、超速。因揚子江隧道在江北分為2個入口,對應江南出口方向不同,因此,江北駛往江南方向的車輛,進入隧道前,應註意觀察指路標志,根據目的地提前選擇好車道,嚴禁在隧道內變道。交管部門在隧道內設置區間測速設施,進入隧道行駛的車輛應嚴格按照限速標志行駛,嚴禁超速。

提醒三:通過匝道提前減速,謹慎小心駕駛。

隧道北線連接揚子江大道北出口的匝道和隧道南線駛往江東路方向匝道轉彎半徑較小,車輛在轉向前應提前減速,按照限速規定的車速通過匝道。

提醒四:河西車主盡中古設備買賣量選擇從揚子江大道過江。

提醒五:車輛進入隧道請打開大燈,更加安全。由於隧道內部分安全設施為反光材料,為保障通行安全,請車友駕車進入隧道時打開大燈。

熱點問題

問:揚子江隧道有公交線路通過嗎?

答:揚子江隧道的建設標準滿足公交車通行的條件。但是為瞭確保隧道在剛開通試運行階段的安全和順暢,經市公安交管局研究確定,隧道暫隻允許通行的車型為中、小型客車且車輛限高為3米,後期將根據通行情況再做進一步優化。

問:隧道內車輛通行要註意什麼?

答:揚子江隧道隻通行中、小型客車,其它車型禁行,與南京長江隧道目前允許通行的車型不同,請廣大車主註意,限行車輛不要誤闖揚子江隧道。揚子江隧道內設置瞭完備的監控錄像系統,如果發生輕微碰擦等小事故,請按照交管部門快速處置規定盡快撤離現場,避免發生隧道擁堵。

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