最近，美國探索頻道（Discovery Channel）的紀錄片《習近平治國方略：中國這五年》（China：Time of Xi）火瞭！
這部電視紀錄片一共三集，於10月14日起在探索頻道亞太電視網首播，覆蓋日本、韓國、澳大利亞等37個國傢和地區的逾2億收視戶。
據新華社報道，這是國際主流媒體首次播出全面、系統解讀習近平治國理政思想的節目。
Airing over 3 consecutive days, China: Time of Xi gets under the skin of Xi Jinping's China to discover what's changing in the country, what China's unique experience could offer the world, and what drives the man himself.
《習近平治國方略：中國這五年》連續三天播出，深入挖掘習近平領導下的中國，探索到底是什麼在改變著這個國傢，這個國傢獨特的經驗能給世界帶來什麼，以及習近平本人的動力之源又是什麼。
這部紀錄片制作精良，視角獨特，全面客觀地展示著中國的樣子，講述著中國領導人習近平的故事，非常值得一看！
Over the three fast-moving episodes, beautifully-shot, character-led case studies from four continents and unique archives are pulled into sharp focus by the arresting contributions of a panel of the world's leading "China watchers", revealing what makes China and its president tick at this key moment in the country's story.
在這節奏緊湊的三集紀錄片中，一些世界頂級的“中國觀察者”用他們的精彩分享，讓觀眾聚焦於一個個來自多個大洲的拍攝精美、人物導向的案例研究和獨傢檔案資料，這一切為我們揭秘到底是什麼讓中國和她的領導人在這個國傢命運的關鍵時刻有如此作為。
該片由三位來自不同領域的青年主持，他們有著不同的專業背景，想要瞭解的側重點也不盡相同，而這樣豐富的視角讓整部紀錄片更加生動、親切、引人入勝。
小編看完紀錄片，精選瞭幾個動人的故事，迫不及待地和大傢分享一下。
People's Republic
低音喇叭電容 人民情懷
第一集《人民情懷》（“People's Republic”）闡釋瞭習近平總書記“以人民為中心”的執政理念。
紀錄片一開頭，贊比亞經濟學傢丹比薩·莫約說道，她可不想一覺醒來發現自己成為中國的國傢主席，“這個挑戰太大瞭”。
“I can assure you I would not want to wake up as the president of China, with 1.4 billion people expecting their lives to be improved. That is very challenging.”
我可以肯定地說，我可不想一覺醒來發現自己成為中國的國傢主席，有近14億人期盼著改善自己的生活。這個挑戰太大瞭。
這一集講述瞭幾個中國普通老百姓的故事，記錄瞭他們真實的生活和切身感受，親切生動，富有故事性。
In episode one, the documentary will establish what it really means to be the "people's" republic in the 21st century through the lens of everyday Chinese.
第一集《人民情懷》，從幾位中國普通人的視角講述瞭21世紀“人民”共和國的真正內涵。
這些故事貼近生活：從種獼猴桃的農民（kiwi-growing farmers），到繁忙北京的一位出租車司機（a taxi driver in bustling Beijing）；從心懷足球夢想的小女孩（young girls with a passion for football and big dreams），到科技改變生活的小鎮商店店主（a small-town shopkeeper）。
這個老人叫石爬專，她的丈夫去世，孩子也搬到瞭城裡。她所在的十八洞村曾是湖南省一個無名的小山村，多年來都沒有進出的道路。
石爬專說，她初到這裡的時候，日子過得非常苦。
我嫁到這裡來的時候，村裡人都非常窮，路很差。我搬過來的時候，所有人都務農，沒有什麼收入。日子過得很苦。
而2013年，在精準扶貧這一新舉措中，十八洞村被選作試點：
The idea is simple: to identify the poorest families in the poorest villages in China, and help them help themselves. Rather than simply hand out benefits, the Poverty Alleviation Scheme asks poor villagers to take chances, be ambitious, pursue dreams.
政策的理念很簡單：找到中國最貧窮村莊裡的最貧困的傢庭，幫助他們實現自我脫貧。扶貧計劃並不是簡單地發放福利，而是帶領村民拼搏一把，燃起雄心，追求夢想。
石大媽和鄰居們用發給自己的扶貧款項和個人存款投資瞭一片將近千畝的獼猴桃種植園。
種植園經理告訴她，今年可能可以賺1千多塊錢，等到收獲期就有5千瞭。
石大媽開心地笑著說，等她回去，一定告訴大夥，種植園長勢良好，他們肯定能賺錢。
她還記得2013年習近平總書記在十八洞村走訪時來到她傢中的情景，當時，她並不知道這個人就是習總書記：
他就站在我傢門口，我問別人，他是誰，從哪兒來。
這位客人仔細詢問瞭關於她生活的各種細節。
後來，石大媽有瞭電視，每天看新聞。這才知道這位客人是誰：
他就站在我傢門口，我請他進屋坐坐，三天後，村長給我送來瞭一臺電視。現在我每晚都看新聞，也知道他是誰瞭。他是我們的主席，中央的。
《人民情懷》這一集還回顧瞭習近平的從政之路，並探索這些經驗對他執政理念的影響。
It will also investigate how President Xi's early experiences may have shaped his vision for a "Chinese dream" and driven him to very publicly commit to ending poverty for the 50 million Chinese still living below the United Nations poverty line.
本集還探索瞭習近平的從政經驗如何影響他對“中國夢”的構想，如何影響他對中國貧困人口做出的公開脫貧承諾。數據顯示，中國仍有5千萬人生活在聯合國貧困線下。
那麼，究竟是什麼塑造瞭習近平的執政理念呢？
鏡頭一轉，畫面轉到瞭陜西延川縣的梁傢河村，習近平曾於15歲時來到這裡，度過瞭7年的插隊時光。
當地一個小店的店主劉金蓮回憶起習近平，說他非常樂於助人：
他像我們一樣在山裡受苦勞動，我們用擔子挑糞，他就也跟著擔糞、挑糞。
習近平在20歲時被選為村支書，從此開始瞭執政之路。他為村裡辦的第一件事，就是建鑄造廠和磨坊。
另外，他還組織群眾修瞭一個淤地壩，為村民帶來更多耕地。
梁傢河村村支書說：
修這個大壩的時候，他什麼也做瞭。車子也推瞭，土也掏瞭。總書記臟活累活都搶著幹，所以大傢對他才尊重和信任。
英國漢學傢凱利·佈朗說：正是因為習近平經歷過苦日子，主動式重低音電容所以他在談治國方略時才能非常自信。
For a contemporary Chinese leader to have an authentic link with the countryside is pretty important. He has eaten bitterness, you know, the Chinese word for that is chiku.
作為中國當代的領袖，與農村之間建立真摯的情感紐帶是十分重要的。他經歷過苦日子，中文說就是“吃苦”。
佈朗說，這樣的道義基礎，讓習近平在談治國方略時非常自信。
1975年，習近平離開瞭這裡，先後在中國五個省市任職。在中國每一級行政機構裡都擔任過職務。
美國公眾智庫羅伯特·庫恩說：
President Xi was governor in Fujian, party secretary in Zhejiang and then party secretary in Shanghai. Each one of those provinces is bigger than most countries of the world, in terms of numbers of people and size of GDP.
習主席曾任福建省省長、浙江省省委書記、上海市委書記。從人口和生產總值角度看，每個省市的規模都超過世界上大多數國傢。
澳大利亞前總理陸克文認為，中國培養政界精英的體制是非常完善的。
The Chinese system, therefore, of training political cadres is pretty comprehensive.
中國培養政界精英的體制是非常完善的。
中國疆域遼闊、情況復雜，習近平在不同地區、不同領域積累瞭豐富的經驗，所以在應對中國未來的經濟挑戰時，他能制定出更有效的戰略。
Running China Now
大國重低音電容推薦治理
紀錄片第二集“大國治理”深入挖掘中國當下面臨的真正挑戰，講述瞭供給側改革、科技創新、環境治理等領域的案例，集中闡釋瞭中國的新發展理念和成功實踐。
The second episode looks at the country's very real challenges in the areas of economy, environment and corruption.
第二集直指該國在經濟、環境、腐敗等各方面面臨的真正挑戰。
美國公眾智庫羅伯特·庫恩（Robert Lawrence Kuhn）指出，中國經濟必須進行轉型升級。
The challenge now is China's economy has to be pretty radically transformed, because China can no longer afford to be the world's low-cost producer in cheap goods.
現在的挑戰是，中國經濟必須進行徹底轉型，不能再扮演廉價產品世界工廠的角色瞭。
經濟轉型升級，產品附加值和科技含量的提高都離不開創新。如今，創新就像是一股新鮮的血液，流淌在中國各行各業。
張國建在農村長大，現在是廣東極飛科技創始人龔檟欽的合夥人。他們把無人機應用在農業領域，讓農民的工作變得更輕松。
龔檟欽說：
農業的改變將改變整個國傢。
Anything will change the agriculture industry will change the whole country.
長期以來，中國農民習慣瞭傳統的耕作方式，費時費力，收入較低。
無人機在農業領域的應用，將極大地提高耕種效率。
It can spray plants 40 times faster than humans.
無人機的作業效率比人工高出40倍。
這些無人機采用瞭最前沿的人工智能技術，可以實現完全自動駕駛，無需更多人進行操作，AI就可以搞定。
另外更重要的一點是，人工智能在飛行過程中，也在收集數據。
For example the terrain data, the plants, the severeness of the disease.
比如地形數據、植被數據、病蟲害情況等。
科技創新和應用不僅幫助農業進行轉型，也會讓整個中國經濟得到升級。
主持人丹尼說：
China is not an importer exclusively; it is an exporter, not just of goods but of ideas.
中國不再是一味接受舶來事物，而是在輸出自己的產品和觀念想法。
推動創新是習近平經濟改革政策的重點，他曾在2014年亞太經合組織（APEC）工商領導人峰會上強調，中國經濟新常態有幾個特點，其中一個就是：
從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動
a move from materials and investment-driven to an innovation-driven economy
習近平曾說：
老路，既行不通，又走不遠，必須開辟新的發展路徑，激發經濟潛力，引領經濟發展走向更加光明的未來，這是我們的歷史責任。
在第二集中，你能從多個角度看到紀錄片團隊對中國創新、清潔能源、環境治理等的解讀，內容精彩、案例生動，真的不容錯過。
All Aboard
合作共贏
第三集《合作共贏》（“All Aboard”）講述“一帶一路”倡議、肯尼亞蒙內鐵路、中歐班列等故事，解讀習近平提出的“人類命運共同體”理念，展示中國和平發展給世界帶來的機遇。
This final episode showcases how the influence of a new China is changing communities and lives far beyond its borders in cities like Nairobi and Venice as well as delve deeper into President Xi's vision for a global "community of common destiny".
最後一集展現瞭一個嶄新的中國所帶來的影響力正如何改變內羅畢、威尼斯等遠在中國萬裡之外的城市的社區和人民的生活，同時更深入地挖掘瞭習近平主席提出的“人類命運共同體”的理念。
要瞭解中國如何改變世界人民的生活，最好的例子是非洲。
節目組采訪瞭一名肯尼亞的女火車司機，伊麗莎白。她一張口就用標準的中文自我介紹。
她會說中文，因為她是在中國學習的開火車的技術。
她駕駛的列車是連接首都內羅畢（Nairobi）和沿海城市蒙巴薩（Mombasa）的蒙內鐵路。
這條鐵路於2017年5月竣工，是肯尼亞自獨立以來最大的一項工程，而這正是中國“一帶一路”倡議的一部分。
The Madaraka Express - all part of China's global investment in infrastructure - known collectively as the Belt and Road Initiative.
“自治號”快線是基於“一帶一路”倡議框架之下中國全球基礎設施投資的一部分。
在此之前，肯尼亞的鐵路相當落後，無法滿足現代社會的需求，但該國卻沒有足夠的資金來改變現狀。
2014年，習近平提供瞭一個解決方案：
A loan of 90% of the cost of a new railway, technical expertise, and overseas training for Kenyans.
中國承諾為項目提供90%的貸款，同時提供專業技術，並在中國培訓肯尼亞技術人員。
像伊麗莎白這樣的普通女性的人生因此改變。她興奮地說自己學會開火車時，心情非常激動：
“It was really exciting because this was not something I imagined myself doing.”
當時我真的非常激動，因為我從沒想到自己能做這樣的事。
而這條鐵路給當地經濟發展也帶來無限機遇。以前，從內羅畢到蒙巴薩的旅途要24個小時，如今隻要4個半小時。
節目介紹說，這就是中國的“一帶一路”倡議：
The Belt and Road Initiative is China's idea to re-link Africa and Europe with Asia via new infrastructure.
“一帶一路”倡議旨在通過基礎設施建設，重新連接亞非歐。
而中國也正在把非洲經驗，推廣到全世界。
比如在埃塞俄比亞和老撾建鐵路、公路、橋梁；
在中亞和南亞修建發電站；
在希臘和巴基斯坦修建港口。
美國公眾智庫羅伯特·庫恩（Robert Lawrence Kuhn）評價說：
Bottom line about the Belt and Road Initiative is potentially one of the most important world-wide ways of thinking since World War Ⅱ.
“一帶一路”倡議可能是自二戰以來，具有全球視野的最重要思想之一。
紀錄片接下來通過一系列生動的故事，讓我們更深刻地體會到習近平“人類命運共同體”的理念是如何影響世界的。
其中有中國發起的亞投行投資治理印度尼西亞貧民區生態環境的故事：
穿越8個國傢的中歐班列將西班牙的紅酒運到中國的故事：
美國學生來中國學中醫的故事：
還有中國維和部隊在南蘇丹保護當地平民的故事：
這些故事讓我們感受到，中國強大起來瞭，正以前所未有的自信姿態走近世界舞臺中央。
正如主持人丹尼所總結的：
This is a time in geopolitical events that we haven't seen in a very long time. China is going to take a new place in the world.
這是多年都未曾見過的，地緣政治中的一件大事。中國將在世界舞臺上承擔新的角色。
一起來看看這部紀錄片吧，
為中國的“新時代”加油喝彩！
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